2022 en los cielos: En cifras

Las cifras de la aviación privada correspondientes a diciembre de 2022 nos ofrecen una perspectiva completa de un año notable para la aviación de negocios. Aunque se produjo un descenso de los vuelos hacia el final, 2022 siguió superando con creces a 2021. 

En total, hubo 793.152 vuelos de aviación de negocios y 49.182 durante diciembre. Aunque la actividad de vuelos de diciembre fue un -6,2% en comparación con diciembre de 2021 (52.456 vuelos), el año fue un 11,8% superior a 2021 (709.393).

El mes con más tráfico en 2022 fue julio, con 92.911 vuelos, un 10,4% más que julio de 2021 (84.144). El mes con mayor crecimiento en 2022 fue febrero, con un 61,2% más que febrero de 2021 (52.314 vuelos frente a 32.460).

Las cifras totales de actividad de vuelo del año pasado se mantuvieron por encima de las de 2021 hasta julio, con el primer descenso observado en agosto (-5,3%) en comparación con agosto de 2021. La caída más pronunciada se produjo en octubre (-12,6%) en comparación con octubre de 2021.

Pero a pesar del ajuste de final de año, 2022 siguió siendo un año récord para la aviación de negocios europea. El año pasado aún fue significativamente superior a 2019, que tuvo 686.675 vuelos.

Con algunas excepciones, la mayoría de los países europeos experimentaron un cierto crecimiento en el conjunto del año. Irlanda experimentó el mayor crecimiento interanual en 2022 (55%), con 17.589 vuelos. Además de Ucrania, donde el tráfico se vio afectado por el conflicto, el mayor descenso del mercado se produjo en Letonia, donde la actividad de vuelo fue de -49% en comparación con 2021, con un total de 2.734 vuelos para el año.

Los tres mercados europeos de aviación de negocios con mayor actividad global fueron:

  1. Francia, con un total de 271.381 vuelos en 2022, un 12% más que en 2021.

  2. Reino Unido, con un total de 223.224 vuelos en 2022, un 37% más que en 2022.

  3. Alemania, con 192.161 vuelos en 2022, un 8% más que en 2021.

Jet en el aeropuerto de samedan

Aeropuertos y rutas

El aeropuerto europeo que experimentó el mayor crecimiento en movimientos de aviación de negocios durante 2022 fue Londres Luton (+56% respecto a 2021). Solo Wien Schwechat experimentó un descenso durante el año, un modesto -2% en comparación con el año anterior.

Los tres aeropuertos más transitados en 2022 fueron:

  1. París Le Bourget con 60.634 movimientos de aeronaves en el año, un 25% más que en 2021

  2. Niza Costa Azul con 39.648 movimientos de aeronaves en 2022, un 9% más que en 2021

  3. Ginebra Internacional con 36.484 movimientos de aeronaves en 2022, un 14% más que en 2021

La ruta que experimentó un mayor crecimiento fue en el Reino Unido, Liverpool International ⇔ Ronaldsway, con 839 vuelos entre ellas, un 60% más que en 2021. La ruta con mayor descenso fue en Italia, Roma Ciampino ⇔ Milano Linate, con 1.783 vuelos entre ellas, un -7% en comparación con 2021.

Las tres rutas más transitadas en 2022 fueron:

  1. París Le Bourget ⇔ Ginebra Internacional con 3.632 vuelos entre ambos, +12% en comparación con 2021

  2. París Le Bourget ⇔ Niza Costa Azul con 2.800 vuelos entre ambos, +8% en comparación con 2021

  3. Niza Costa Azul ⇔ Farnborough con 1.848 vuelos entre ambas, +38% en comparación con 2021

cabina bombardier challenger 605

Los Jets, en cifras

Los jets Cessna conservaron su primera posición como avión más popular para volar sobre Europa, con un total de 235.394 vuelos en 2022, un aumento del 8% frente a 2021, y 14.457 vuelos en diciembre. Los aviones Bombardier conservaron el segundo puesto con 109.027 vuelos en 2022, un 14% más que en 2021, y 6.635 vuelos en diciembre. Los aviones Gulfstream experimentaron el mayor nivel de crecimiento en la actividad de vuelo del año, con un aumento del 21% en comparación con 2021, con 55.279 vuelos.

La final de la Copa del Mundo en Qatar fue un boom para los vuelos Bizliner, que aumentaron espectacularmente más de un 80% en noviembre/diciembre.

Tráfico intercontinental

  1. Europa ⇔ África se situó a la cabeza del año, con un total de 35.411 vuelos.

  2. Europa ⇔ Norteamérica se sitúa en segundo lugar, con 33.613 vuelos.

  3. Europa ⇔ Oriente Medio ocupa el tercer lugar, con 21.150 vuelos.

Con el despegue de 2023, cabe esperar algunos ajustes en el espectacular crecimiento de los últimos años. Aun así, no cabe duda de que la aviación de negocios ha demostrado su valía como parte vital de una Europa vibrante, manteniendo a las empresas en marcha y uniendo a las familias.

2022 ha sido un año récord para LunaJets, con más de 10.000 vuelos operados en todo el mundo y 1.400 nuevos clientes. Sólo en el mes de julio se alcanzó la cifra récord de 1.100 vuelos organizados con éxito. 2022 fue también la oportunidad para LunaJets de celebrar su 15 aniversario, y todo el equipo de LunaJets espera que sean muchos más, ¡empezando por un fructífero y emocionante 2023!