Les Principaux Aéroports pour l'Aviation d'Affaires en Europe en 2022, selon l'Annuaire 2022 de l'EBAA
L'annuaire 2022 de l'Association Européenne de l'Aviation d'Affaires (EBAA) montre une croissance de 12,9% dans le secteur par rapport à 2021.
Avec 1 496 aéroports desservant le trafic de l'aviation d'affaires et 81 159 paires d'aéroports uniques, ceux qui préfèrent voler en privé contribuent de manière significative à la croissance économique dans toute l'Europe, au bénéfice des communautés, grandes et petites. L'année dernière, le secteur européen de l'aviation d'affaires a généré 9,9 milliards d'euros de production économique et soutenu 449 000 emplois.
Les Cinq Principaux Aéroports d'Aviation d'Affaires en Europe
Cinq aéroports européens se distinguent par leur trafic et leur croissance régulière au cours des trois dernières années.
Paris Le Bourget a enregistré 60 634 mouvements d'avions en 2022, ce qui représente une hausse significative par rapport aux 48 591 mouvements enregistrés en 2021 et plus du double du nombre de mouvements d'avions en 2020 (31 081), reflétant une reprise solide après la fermeture de l'aéroport COVID.
Nice Côte d’Azur a représenté le deuxième aéroport d'Europe pour l'aviation d'affaires, avec 39 648 mouvements d'avions l'année dernière. Ce trafic reflète une croissance modérée par rapport aux 36 268 mouvements en 2021 et une solide reprise par rapport au niveau le plus bas de 2020 (23 223).
L’aéroport International de Genève a effectué 36 484 mouvements d'avions en 2022, ce qui est nettement plus élevé que les 31 971 mouvements de 2021 et les 23 261 mouvements de 2020, qui étaient les plus bas.
L'aéroport de Farnborough a connu une croissance significative en 2022, avec 31 301 mouvements d'avions contre 24 741 en 2021 et 18 849 en 2020.
L'aéroport de Londres Luton a enregistré une hausse spectaculaire de son trafic en 2022, avec 28 909 mouvements d'avions, contre 18 576 en 2021 et 15 484 en 2020.
Les 10 Meilleures Liaisons Aéroportuaires en 2022
Sur la base des vols effectués dans les deux sens, les dix premières liaisons aéroportuaires en 2022 révèlent les itinéraires les plus actifs empruntés par les avions d'affaires en Europe.
Paris Le Bourget ⇔ Genève International — 3 632 vols (+12 % par rapport à 2019).
Paris Le Bourget ⇔ Nice Côte d’Azur — 2 800 vols (+8% par rapport à 2019).
Nice Côte d’Azur ⇔ Farnborough — 1 848 vols (+38% par rapport à 2019).
Nice Côte d’Azur ⇔ Genève International — 1 783 vols (+6% par rapport à 2019).
Roma Ciampino ⇔ Milano Linate — 1 702 vols (-7% par rapport à 2019).
Farnborough ⇔ Paris Le Bourget — 1 648 vols (+22% par rapport à 2019).
Londres Luton ⇔ Paris Le Bourget — 1 533 vols (+57% par rapport à 2019).
Londres Luton ⇔ Nice Côte d’Azur — 1 392 vols (+39% par rapport à 2019).
Istanbul Atatürk ⇔ Ankara Esenboğa — 1 343 vols (+3% par rapport à 2019).
Farnborough ⇔ Genève International — 1,326 flights (+34% compared to 2019).
Dans l'ensemble, la croissance des aéroports européens d'aviation d'affaires par rapport aux niveaux d'avant la pandémie en 2019 montre que les vols privés sont devenus plus attrayants pour les voyageurs qui recherchent des liaisons plus pratiques vers leurs destinations d'affaires et de loisirs.