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SCALO

Uno scalo si ha quando, dopo essere arrivati a destinazione, si trascorre un periodo di tempo, spesso una notte, prima di partire per una nuova destinazione. Per l'aereo, il concetto implica trascorrere questo periodo di tempo lontano dal proprio aeroporto di base. Il vostro consulente LunaJets può facilmente fornirvi servizi di volo con scalo e soddisfare qualsiasi altro vostro requisito di volo, utilizzando la propria esperienza professionale per determinare l'opzione disponibile più efficiente ed efficace in termini di costi.

SGHIACCIAMENTO

Lo sghiacciamento è definito come la rimozione di giacchio e neve dall'aereo. Ciò è estremamente importante per mantenere la sicurezza e prestazione del velivolo. Se neve e ghiaccio ricoprono le ali, modificano l'aerodinamica, disturbano il flusso sulla superficie delle ali e la portanza è quindi ridotta. Per questo motivo, è assolutamente necessario rimuovere tutto il ghiaccio e la neve dall'aereo prima del decollo. Lo sghiacciamento è il solo costo aggiuntivo che LunaJets addebiterà dopo il volo, in quanto sfortunatamente non è possibile predirlo. LunaJets propone alcune assicurazioni sui piccoli aerei. Si prega di chiedere al vostro Consulente in Aviazione Privata per ulteriori informazioni.

SHARKLET

Sharklet è il nome dato dall'Airbus al proprio progetto di alette verticali integrate alle estremità alari. Si tratta di un'estensione verticale dell'ala che migliora sensibilmente l'efficienza di un aereo dovuto al modo in cui canalizza e manovra il flusso d'aria oltre l'ala.

SLOT ATC

Uno "Slot ATC" viene emesso dal Controllo del Traffico Aereo per ritardare il tempo di partenza di un aereo, quando risulti necessario per motivi di gestione del traffico. Si tratta di un inconveniente non prevedibile in quanto le restrizioni degli slot ATC possono causare ritardi imprevedibili. Tuttavia, tali restrizioni vengono apportate per garantire la sicurezza del traffico aereo.

SPINTA

Quattro forze agiscono su un aereo durante un volo orizzontale e livellato non accelerato; spinta, portanza, peso e resistenza. La spinta è la forza che spinge in avanti un aereo nell'aria, contrapponendosi all'effetto della resistenza e lavorando nella direzione opposta. La spinta è una forza meccanica generata dai motori di un aereo. Più è grande la disparità tra spinta e resistenza, più l'aereo accelererà.

SUPER LARGE JETS

I Business Jet sono classificati secondo determinate categorie in base a una serie di fattori. I velivoli considerati Super Large Jet, quali il Challenger 850 e la serie Falcon 900, sono generalmente in grado di effettuare fino a 10 ore di volo ininterrotto e di ospitare da 10 a 15 passeggeri. LunaJets ha accesso a tutti i tipi di velivoli della categoria, e ciò ci permette di fornirvi il jet ideale adatto al vostro viaggio.

SUPER LIGHT JET

Gli aerei sono classificati come Super Light Jet per la loro capacità di trasportare da 6 a 9 passeggeri e di completare viaggi che richiedono fino a 4 ore e mezza di volo non-stop. Un grande vantaggio dell'organizzare il vostro volo su jet privati mediante LunaJets è che possiamo cercare tutte le categorie di velivoli sull'intero mercato in modo da trovare la soluzione ideale ai vostri bisogni, al miglior prezzo.

SUPER MIDSIZE JET

I Super Midsize Jet sono classificati come tali grazie alla loro capacità di ospitare da 8 a 10 passeggeri e di effettuare voli ininterrotti fino a 6 ore e mezza di durata. Il team di Consulenti in Aviazione Privata di LunaJets è al vostro servizio per fornirvi un aereo di qualsiasi categoria, qualsiasi siano le dimensioni del vostro gruppo o la lunghezza del vostro volo.

SUPPLEMENTO CARBURANTE

Questa tassa viene a volte aggiunta al costo di un volo charter per riflettere l'aumento dei prezzi del carburante. Dal momento che il servizio di LunaJets non comprende costi nascosti, il prezzo del volo rimane fisso e non é impattato dalle fluttuazioni del carburante.
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