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DÉGIVRAGE

Le dégivrage est défini comme l'enlèvement de la glace et de la neige des différentes parties de l'aéronef. C'est une opération extrêmement importante pour le maintien de la sécurité et des performances de l'avion, car, lorsqu’elles recouvrent les ailes de l’appareil, la neige et la glace modifient la dynamique de l'air et perturbent le flux d'air à travers la surface des ailes. Les performances de portance en sont ainsi réduites. Pour cette raison, il est absolument nécessaire d'ôter toute la glace et la neige de l'avion avant le décollage. Le dégivrage est le seul coût supplémentaire que LunaJets facturera après le vol, attendu qu’il est impossible de le prévoir. LunaJets propose des assurances sur les petits appareils. Veuillez consulter votre conseiller en aviation privée pour plus d'informations.

DÉPRÉCIATION

Le terme « dépréciation », dans le contexte de l'aviation, se réfère à la baisse de valeur d'un aéronef au fil du temps, en raison d'une variété de facteurs, dont principalement l'âge, l'utilisation, l'usure et les conditions du marché.

DOUBLE ROTATION (OU DOUBLE ALLER RETOUR)

Également connu sous le terme de « double aller-retour », une « double rotation » désigne un itinéraire de vol dans lequel un avion vole vers une destination, dépose ses passagers puis revient à sa base. L'avion retourne ensuite vers cette même destination pour y embarquer les passagers et les ramener au point de départ de leur voyage. Cela se produit lorsque maintenir un aéronef loin de sa base est plus onéreux que de le rapatrier vers son aéroport d’origine et l’envoyer ensuite récupérer les passagers.
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