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glossaire

a

ACJ

ACJ est un acronyme qui signifie "Airbus Corporate Jet" et qui est utilisé comme préfixe pour la gamme d'avions de ligne VIP d’Airbus, tel que l'A320 ACJ.

AÉROPORT SENSIBLE AUX CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES

Un aéroport sensible aux conditions météorologiques est un aéroport dont le fonctionnement est largement affecté par les conditions météorologiques pour un certain nombre de raisons, telles qu’un emplacement d’aéroport exposé de façon accrue à des conditions défavorables ou tout simplement sujet aux intempéries. Tous les conseillers en aviation privée de LunaJets sont pleinement conscients des différentes spécifications aéroportuaires, car elles sont essentielles pour assurer un vol agréable et sans encombre.

AESA

L'Agence européenne de la sécurité aérienne, connue sous le nom d'AESA, est un organisme de l'Union européenne dont le rôle principal est la régulation des normes de sécurité entre les aéronefs de l'aviation civile et leurs opérateurs. Il s'agit notamment de la certification de la navigabilité des aéronefs, afin de garantir que les appareils autorisés à voler par l'AESA respectent bien toutes leurs règlementations et soient ainsi extrêmement sûrs et fiables. Elle est l'équivalent européen de la FAA nord-américaine.

AFFRÈTEMENT DE JET D'AFFAIRES

L'acte d'affréter un jet privé à des fins d'utilisation personnelle ou de transport d'entreprise. Voir aussi affrètement de jets privés.

AFFRÈTEMENT DE JET PRIVÉ

L'acte d'affréter un jet privé à des fins personnelles ou de transport d'entreprise. Voir aussi affrètement de jet d’affaires.

AILETTE

Une ailette est une petite pièce presque verticale, qui se trouve à l'extrémité de l'aile d'un avion. L'ailette a deux effets principaux : d'une part, elle permet de réduire considérablement la résistance et, d'autre part, elle fait office de stabilisant efficace. Par conséquent, un grand nombre d'avions modernes sont équipés d’ailettes, car elles sont conçues pour augmenter la distance de vol de l’avion et réduire sa consommation de carburant.

AMBULANCE AÉRIENNE

Un avion spécialement équipé à des fins médicales, utilisé pour le transport d'urgence à l'hôpital de personnes souffrant de maladies ou de blessures. Un médecin, membre de l'équipage, prendra soin du patient pendant le voyage. Voir aussi MedEvac.

ASSOCIATION BALTIC AIR CHARTER (BACA)

L'association Baltic Air Charter (BACA), à laquelle LunaJets est fière d’appartenir, est une organisation mondiale, basée à Londres, qui fait office de réseau pour les professionnels des vols charters. En tant qu'organisation la plus importante et la plus prestigieuse de sa catégorie dans le monde, BACA promeut les plus hautes normes de professionnalisme et d'éthique et ses membres s'efforcent de fournir ce niveau de service au consommateur.

ASSOCIATION INTERNATIONALE DU TRANSPORT AÉRIEN (IATA)

L'IATA est une association professionnelle internationale qui représente plus de 240 compagnies aériennes, y compris la plupart des grandes compagnies aériennes mondiales, dont British Airways, Virgin et Emirates. Basée à Montréal, au Canada, avec des bureaux exécutifs à Genève, en Suisse, l'IATA a pour rôle principal d'aider à formuler les politiques et les normes de l'industrie, tout en offrant des services de soutien à toutes les activités de transport aérien. Le code d'aéroport à trois lettres, indiqué sur votre confirmation de vol de LunaJets, est le code d'identification de l'IATA, le même qui figure sur vos bagages lorsque vous voyagez sur un vol commercial.

ATC SLOTS

Le message communément appelé « ATC Slot » est fourni par le contrôle du trafic aérien afin de retarder l’heure de départ d’un avion, lorsque cela est nécessaire pour des raisons de réglementation. L’horaire de décollage calculé (CTOC) sera le nouvel horaire identifié prévu. Naturellement, les passagers n'aiment pas les restrictions de l’ATC Slot, car elles occasionnent souvent des retards. Cependant, elles sont fournies pour la sécurité du trafic aérien et peuvent parfois s'améliorer au fil du temps, puisque le contrôle du trafic aérien essaiera toujours de s'adapter au trafic, autant que possible.

AVION À TURBOPROPULSEURS

Les avions à turbopropulseurs génèrent la majorité de leur poussée par le biais de propulseurs à turbine, tout en recevant une puissance supplémentaire par l'expulsion des gaz d'échappement. Ce type d'avion est plus lent et plus fort que les turboréacteurs, mais très avantageux et capable d'accéder à des aéroports éloignés, souvent inaccessible aux autres avions. Parce qu’elle dispose à la fois d'avions à turboréacteurs et d’avions turbopropulseurs, LunaJets est en mesure d'adapter son service pour vous fournir l'appareil idéal selon vos besoins et vos préférences.

AVION DE LIGNE VIP

Les avions de ligne VIP sont le summum en matière de voyage en jet privé, en tant qu’avions d'affaires les plus grands et les plus luxueux sur le marché. Les jets de cette catégorie, comprenant des appareils comme ceux de la série BBJ de Boeing et de la gamme ACJ d'Airbus, sont classés dans la catégorie des avions pouvant effectuer jusqu'à 8 heures de vol sans escale, tout en étant capable de transporter entre 12 et 30 passagers, selon le vaste choix des différentes configurations disponibles. N’hésitez pas à contacter l'équipe de LunaJets, puisque, quelles que soient vos spécifications de vol, nous sommes en mesure de répondre à toutes vos exigences de voyage.

AVION TURBOFAN

Un avion équipé de moteurs à réaction pour favoriser la poussée. En termes très simples, il s’agit de moteurs dans lesquels un compresseur turbopropulsé aspire l'air et le comprime, avant de le pousser dans la chambre de combustion, où le carburant est également injecté. L’allumage provoque l'expulsion rapide des gaz qui passent dans une turbine, fournissant ainsi de l'énergie à un ventilateur (de type hélice multi-lames), propulsant l'avion vers l'avant. LunaJets a accès à la fois à des avions de type turbofan et à turbopropulseur, ce qui nous permet de vous fournir n’importe quel aéronef adapté à vos préférences et vos exigences de parcours.

AVIONIQUES

Le terme « avioniques » fait référence aux systèmes électroniques qui équipent les aéronefs. Ils servent à divers usages, variant des communications et de la surveillance à l'évitement des collisions et à la navigation.
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