Successeur de l'Avanti, l'Avanti II de Piaggio, qui appartient à la catégorie des turbopropulseurs, a été lancé en 2004. Le design italien de l'appareil en fait un avion tout à fait unique comparé aux autres aéronefs du marché et contribue à son succès. Il n'est pas que l'élégance de l'Avanti qui retienne l'attention, ses très belles performances, sa capacité à couvrir des distances toujours plus longues et à voler plus vite lui confèrent une place à part dans son segment. En fait, sa vitesse et sa distance franchissable sont telles qu'il peut concurrencer certains jets privés légers, en outre sa consommation de kérosène est inférieure de près de 40 % à la plupart des avions d'affaires. L'intérieur de l'Avanti II rappelle le raffinement des cabines des avions de catégorie nettement plus onéreuse, tandis que les dimensions et la quiétude de l'espace passagers rivalisent avec les CJ de chez Cessna. L'alliance du confort et des performances, inédite pour un appareil de cette catégorie, contribue à faire de l'Avanti II un produit économiquement remarquable.
Hauteur
:
6.1ft
1.86m
Rayon d'action
:
3 426km
1 850nm
Vitesse
:
402ktas
744km/h
Cabine
Avanti P180
Hauteur
6.1ft / 1.86m
Largeur
5.7ft / 1.77m
Longeur
14.9ft / 4.55m
Sièges
7
Volume Baggages
1.2
m
3
Standard cabin layout.
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