Voler en Piaggo

Fondée à Gênes en Italien en 1884, Piaggio Aerospace est l’un des plus vieux constructeurs d’avions. Racheté en 2015 par Mubadala Development Company, Piaggio devient propriété du gouvernement d’Abou Dhabi. La société possède aujourd’hui une filiale américaine située à West Palm Beach en Floride, Piaggio America.

Surnommé le « poisson-chat » en raison de son aileron avant très caractéristique qui réduit la trainée et augmente sa surface de portance, le Piaggio Avanti EVO turbopropulseur dernier né des avions d’affaires du constructeur cible le segment des avions taxi.

Le Piaggio Avanti P.180 se décline en trois catégories : le P.180 Avanti AMB pour les services d’ambulance aérienne, le P.180 Avanti II avec une avionique et des moteurs améliorés et le P.180 Avanti EVO avec 400 nœuds de TAS (True Air Speed) et offrant une charge utile plus importante.

Le Piaggio Avanti rentre dans la catégorie des turboprops mais, de par ses caractéristiques singulières et sa cabine spacieuse, concurrence les appareils de catégorie supérieure d’autres constructeurs tels que Cessna (le Citation Bravo, le Citation M2 et les gammes CJ de Cessna), le 400XP de Hawker, la famille Learjet de Bombardier (Learjet 40, Learjet 70), le 400XT de Nextant, le Phenom 300 d’Embraer ou le Premier I de Beechcraft.

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Piaggio Avanti P180 II
Sièges:6
Vitesse:402 kts | 745 kmh
Autonomie:1190 nm | 2204 km