Gulfstream a lancé sa ligne de production de G200 en 2001 et depuis modifications et améliorations importantes se sont succédées tant intérieurement qu'extérieurement. Il en est sorti un appareil très apprécié, le premier de la ligne des jets super intermédiaires de 'nouvelle génération'. Cet appareil a affiché une fiabilité horaire de 99,7 % de 2001 à 2011, laps de temps oè furent livré plus de 150 appareils. L'intérieur luxueux du G200 convient à merveille aux dimensions du Challenger 300, éclipsant le Falcon 50 et le Citation X, sans pour autant sacrifier l'espace cabine à la vitesse, comme pour le Challenger 300. Le G200 vole vite et en plus il affiche une distance franchissable supérieure par rapport à ses concurrents, il rallie facilement Genève à Duba´. La cabine spacieuse est aménagée en configuration classique pour 9 passagers, elle est dotée de la connexion WIFI et un office est prévu à l'arrière. En résumé, le G200 qui ne souffre aucun compromis conjugue performance et confort pour un service de grande qualité en vol moyen-courrier.
Hauteur
:
6.3ft
1.91m
Rayon d'action
:
6 297km
3 400nm
Vitesse
:
482ktas
892km/h
Cabine
G200
Hauteur
6.3ft / 1.91m
Largeur
7.2ft / 2.18m
Longeur
24.4ft / 7.87m
Sièges
9
Volume Baggages
4.4
m
3
Standard cabin layout.
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