Lineage 1000 - Sur la base de l'Embraer ERJ 190, le Lineage 1000 offre une cabine impressionnante de 26 m de long divisée en 5 zones. Cet avion est unique en son genre. Sa cabine est deux fois plus grande que celle d'un long-courrier mais reste toutefois plus petite que celle d'un Airbus A319CJ ou d'un Boeing Business Jet BBJ.
Conçu pour transporter 19 passagers dans le plus grand luxe, il offre suffisamment de place pour manger, dormir et se relaxer. Il est généralement équipé de 2 toilettes, d'un lit "queen size" à l'arrière, d'un espace bureau et d'une télévision à écran plat.
Avec une durée de vol de 7700 km, il est moins performant que les G550 ou le Global Express, mais son habitacle surdimensionné fait de lui l'avion parfait pour les grands groupes ou les familles recherchant le luxe en aviation privée.

Legacy 600 - Fer de lance de la gamme "aviation privée" d'Embraer, le Legacy 600 offre un excellent rapport qualité-prix.

L'Embraer est entré sur le marché des jets privés en 2000 avec le Legacy 600. Dérivé de l'ERJ-135 et de 145 lignes commerciales, le 600 a été équipé de "winglets" (ailettes) et d'une cabine VIP. Cet appareil s'avère un des avions les plus sûr en terme de fiabilité et de performance grâce à ses origines commerciales..

Le Legacy 600 est généralement divisé en 3 zones, avec une capacité de 16 passagers. Il est équipé de toilettes arrière et d'un bar à l'avant entièrement équipé. Le compartiment à bagage est le plus grand de sa catégorie et est accessible à partir de la cabine principale.
Grâce à ses 15m de long et sa cabine de 1,82 m de hauteur, le 600 est le plus gros avion de sa gamme. C'est une très bonne option pour les groupes voyageant sur les vols moyen-courriers à la recherche d'une véritable expérience VIP.

Legacy 650 - Le 650 a été lancé en 2011. Ce jet privé est basé sur le Legacy 600, mais il peut parcourir plus de 7000 km sans aucune escale soit près de 1000 km supplémentaire par rapport au Legacy 600. Dorénavant, il est possible de relier Londres à New-york ou Dubaï à Hamburg en jet privé grâce au Legacy 650.
La cabine est semblable à celle du 600 et offre ce même confort exceptionnel jusqu'à 16 passagers. Ses 3 zones et sa cabine de 15 mètres de long fait de lui le plus grand de sa catégorie.

Legacy 500 - expected 2012 - C'est le nouveau jet privé qu'Embraer est sur le point de certifier et il est le premier à avoir un cockpit fly-by-wire (commandes de vol électriques).
Le 450 et le 500 seront les premiers avions à être équipés de cette technologie dans le Super Light et les catégories de taille moyenne. Cette innovation permettra de réduire la charge de travail des pilotes et donc d'augmenter la sécurité des passagers.
Le 500 a un objectif: devenir le leader de sa catégorie. Avec sa cabine de 1,82m de haut, dessiné par BMW, les futurs clients sont déjà convaincus.

Legacy 450 - expected 2013 - C'est le nouveau jet privé qu'Embraer est sur le point de certifier et il est le premier à avoir un cockpit fly-by-wire (commandes de vol électriques).
Le 450 et le 500 seront les premiers avions à être équipés de cette technologie dans le Super Light et les catégories de taille moyenne. Cette innovation permettra de réduire la charge de travail des pilotes et donc d'augmenter la sécurité des passagers.
Le 450 pourra asseoir jusqu'à 6 passagers et offrira la plus grande cabine de la gamme Super Light.

Phenom 300 - Le 300 est le second "Very Light Jet" développé par Embraer (sa livraison est prévue pour 2012). Lancé en 2010 sur le marché européen, cet avion est la réponse du constructeur brésilien pour les clients recherchant un "Very Light Jet" de 6 places.
L'avion est équipé de toilettes à l'arrière et d'une cuisine à l'avant. Le design de la cabine est une joint-venture avec BMW Design Works.
Sa possibilité de voler 3600 kilomètres permet au Phenom 300 de relier les plus grandes villes européennes non-stop.

Phenom 100 - Lancé en 2009 sur le marché européen, le Phenom 100 d'Embraer est une réponse au marché grandissant du "Very Light Jet".
Cet avion est le plus luxueux des "Very Light Jet" disponible aujourd'hui sur le marché. Il offre la plus grande cabine de sa catégorie avec une longueur de 3.35m et une hauteur de 1.5m.
Le Phenom 100 offre tout le confort d'un "Very Light Jet" avec une cuisine avant et des toilettes situées à l'arrière. Il peut transporter 4 passagers dans sa cabine spécialement redessinée par BMW.
Le Phenom est le meilleur choix pour les passagers à la recherche du meilleur confort sur ​​un vol court-courrier.